工程化應(yīng)用 ：管材三維自由彎曲成形
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工程化應(yīng)用 ：管材三維自由彎曲成形
自由彎曲技術(shù)(Freeform Bending)是制造復(fù)雜彎曲部件的顛覆性新技術(shù)，將多軸聯(lián)動控制技術(shù)與傳統(tǒng)管材彎曲成形技術(shù)相結(jié)合，通過在自由彎曲過程中彎曲模具的精確多軸控制，幾乎允許實(shí)現(xiàn)任意的彎曲角度，并且可以自由定義彎曲半徑。
與傳統(tǒng)的彎曲方法相比，自由彎曲系統(tǒng)能夠防止諸如皺折、回彈和橫截面變形之類的缺陷，尤其可以抑制彎曲過程中雙金屬管的界面分離。 三維自由彎曲成形技術(shù)具有無需更換彎曲模即可實(shí)現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜彎曲形式、成形精度高、成形質(zhì)量高等優(yōu)勢特點(diǎn)。
管材三維自由彎曲成形的工程化應(yīng)用
- 航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用：三維自由彎曲技術(shù)廣泛應(yīng)用在航空航天工程領(lǐng)域所需復(fù)雜導(dǎo)管及結(jié)構(gòu)件。典型的零件為滑油、燃油和氣體管路。
- 汽車工程領(lǐng)域的應(yīng)用：三維自由彎曲技術(shù)廣泛應(yīng)用在汽車行業(yè)所需的復(fù)雜管路及型材構(gòu)件。包括車身框架、底盤、座椅骨架、A 柱等零件。由于空心管狀零件具有較好的剛度和減重效果，已逐漸取代汽車底盤和空間框架中的點(diǎn)焊鈑金零件。
- 建筑裝飾領(lǐng)域的應(yīng)用：在建筑工程領(lǐng)域，各種形狀的彎曲承力構(gòu)件廣泛分布在涵洞、橋梁、鐵塔等大型支撐彎曲型鋼結(jié)構(gòu)中。
- 其他工程領(lǐng)域的應(yīng)用：三維自由彎曲技術(shù)廣泛應(yīng)用在軌道交通、石化工程、核能工程、建筑裝飾、家裝家居等領(lǐng)域。
結(jié)束語
圖片來源：Freeform Tube Bender
三維自由彎曲成形技術(shù)具有成形精度高、成形質(zhì)量高等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)管材、型材、線材精確無模連續(xù)彎曲成形。金屬管材空間彎曲件廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、 艦船、石化、建筑以及其他民用工業(yè)等領(lǐng)域。
